Bluewater Cruising Kanaren, Gambia, Kapverden, Brasilien und mehr
Der Plan/die Idee:
Noch einige Jahre unterwegs sein.
Gambia (den River hinauf), Kapverden , entweder Brasilien (Amazonas) und nach Norden oder direkter südlche Karibik.
Dort ein oder zwei Saisons. Dazwischen The Great Loop (über Great Lakes, Missouri, Mississippi), Panama Kanal, Pazifik, Indik
Ende offen, treiben lassen, offen bleiben, viel von der Welt sehen/erleben. Später dann mit dem Wohnmobil.
Mein Blickwinkel aufs Projekt:
gemeinsame Reise (nach Kennenlernen langfristig), gemeinsame Erlebnisse, gemeinsame Kosten (auf pauschaler Basis, all-inclusiv, also keine zusätzliche/extra Bordkasse), gemeinsame Lebens- und Bootsführung (selbstverständliche Beteiligung an anfallenden Arbeiten), wie Freunde/Partner mit gemeinsamem Ziel !
aus meiner Sicht auch eine Selbstverständlichkeit im Selbstbild einer wirklich emanzipierten Frau
keine Erwartungen amouröser Entwicklungen: Segelgemeinschaft,
kein HgK (dann lieber frei und solo),
kein Kojencharter (dann hätte ich ein Boot mit mindestens 4 Kabinen),
kein Sugar-Daddy (fehlen mir jegliche Neigungen und Ressourcen),
fair-share der Kosten ist abhängig von Dauer und special skills bezogen auf boatmaintenance und Technik (länger/mehr => weniger) und sichert die wechselweise Unabhängigkeit/Freiheit von sonstigen Gegenleistungen
Not just a cheap transportation from A to B under the guise/smokescreen of ecology and Greta
and at the expense of freedom and the budget and risc of other people.
Die Crew
Älter (vorzugsweise nicht unter Mitte 40)
segelerfahren (vorzugsweise verschiedene Schiffe, auch short-handed, Nachtwachen)
berufserfahren (wegen intensiven Austauschs/Lebenserfahrung und
der Möglichkeit, sich einen solchen Lebensstil leisten zu können)
kommunikativ (an Land/Hafen mag ich den Austausch in allen Sprachen,
nur auf Dauer, z.B. schon crossing 3 Wochen, möchte ich Themen tiefergehend bereden können) therefore this is not written in English
konfliktfähig und dabei lösungsorientiert
positive(s) Grundeinstellung und Selbst-bewußt-sein (nicht die oberflächliche Variante, liebe Dich selbst wie ....)
bereit, Verantwortung für eigene Ziele und deren Erreichung zu übernehmen (emanzipiert)
und ein Führerschein für Land und Wasser wäre auch fein
Alles das sind keine Dogmen (mandatory)
Segelpläne und Kriterien sind "bei Niedrigwasser mit einem Stück Holz am Strand in den Sand geschrieben"
Flexibilität (aber keine Beliebigkeit)
Einen Kompromiss zu suchen, ist absolute Voraussetzung dafür, eine Einigung zu finden.
So lass uns über Deine Interessen/Möglichkeiten sprechen !
mail, WA oder Fon, am besten live und in Farbe in der Bar hier am Hafen
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